膜片聯(lián)軸器應力分析,膜片聯(lián)軸器是一種具有廣泛應用前景的新型的、可取代齒式聯(lián)軸器的兩軸聯(lián)接裝置膜片聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造和安裝誤差、承載變形、熱變形以及機座下沉等原因，軸線間會產(chǎn)生 的軸向、角向、徑向偏移。它將在軸、軸承和聯(lián)軸器上引起附加載荷，使機組工作條件惡化膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來補償軸線間的軸向、角向、徑向相對位移， 工作條件它具有傳遞扭矩允結構簡單、拆裝方便、工作可靠、不需潤滑等優(yōu)點因而廣泛應用于航空艦船石油化工、機械制造等領域。我廠生產(chǎn)齒式聯(lián)軸器.
膜片聯(lián)軸器在船舶中應用廣泛，特別是用于高速快艇軸系時，對軸系振動特性影響很大。因此，對其剪切剛度彎曲剛度和扭轉剛度 計算的研究，有助于準確了解軸系振動情況，為船舶動力裝置的安全運行提供可靠 文中根據(jù)膜片聯(lián)軸器的結構和工作特點，針對工程設計和計算中常見的六孔圓環(huán)形膜片，基于薄板彎曲理論，推導出了膜片彎曲剛度計算公式，并用有限元法進行了實例計算。我廠生產(chǎn)彈性柱銷聯(lián)軸器.
膜片聯(lián)軸器由兩端軸、膜片組中間軸和連接螺栓組成。其中膜片由 數(shù)量的薄不銹鋼涂層膜片疊合而成，通過它來傳遞扭矩和運動。膜片是膜片聯(lián)軸器的關鍵彈性元件。由于軸線間的偏移、傳遞扭矩承受離心力，膜片工作時受力情況復襲例如軸線間的偏移引起彎曲應力;傳遞扭矩引起拉壓應力;旋轉離心力引起離心應力;螺栓擰緊力引起擠壓應力:實際工作中承受的是這幾種應力的組合。我廠生產(chǎn)梅花聯(lián)軸器.
